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(借錢秘訣)苗栗借錢管道教你急需一筆資金如何快速解決的密技

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2018財訊金融奉獻獎得8主》上海商銀榮鴻慶　敦厚．人本．銀行家 2018-10-17 作者: 廖君雅 A A A (圖/陳俊松攝) 「都要靠他們（員工）幫 此外，現在民眾習以為常的二十四小時電子銀行、網路銀行轉帳和基金網路下單等當初都是上海銀行首先推出。近年為跨境金融推出的網路小額外匯匯8款、對大陸金融機構直接通匯業務和ＯＢＵ對大陸台苗栗借錢管道商授信業務，上海銀行也都是第一家。 每年繳出EPS（每股稅後純益）至少二元的成績單，去年更突破三元。上海商銀一七年稅後盈餘8一六六億元，又有香港子行五七．六％股權、間接持股大8陸上海銀行三％股權優勢，連續五年股利平均殖利率達五％。《財訊》傳媒董事長謝金河指出，曾有個八十歲老翁因嘆買不起台積電，因此在上海商銀二十七元的價位大買二千四百張股票分送給三個兒子作為傳家股，並要求「只准領息、不准賣股」。 數十年來如一日，榮鴻慶每次現身總是梳著整齊油急需現金10萬頭、身著熨燙平整的西服光亮潔淨的皮鞋，戴著手錶，保留了舊時代的老派紳士風格，低調卻細8緻；而他的管理風格也和穿衣風格如出一轍。 榮鴻慶是上海人，後來在香港創業、定居，以及在台灣經營上海商銀，因此經常是廣東話、國語、上海話和英文四聲道切換。就連錄製得獎感言，都不經意迸出上海話，榮鴻慶隨即要求再錄一次，相當要求完美。 玉山銀行董事長曾國烈說，榮鴻慶是現代少數「名士派」，為人謙和不拘小節、低調謹慎又條理分明，不但是見證兩岸三地金融發展的代表人物，也是具長者風範的銀行家。 「我從小看著父親經營紗廠，一家廠一家廠開，每間廠都聘很多員工，經濟規模也愈做愈大。」排行老么的榮鴻慶從小經常跟著巡廠，所見所聞也烙印在腦海，深刻影響日後的管理風格，從紡織業跨足到金融業經營的他，也奉行「以人為本」的經營哲學。 為人謙和，不拘小節 奉行以人為本經營哲學 攤開上海銀行，可以見到榮鴻慶多年來馬不停蹄的身影，戴著工程帽巡視新建大樓、新分行開幕、員工活動、股東會，無急需現金10萬論活動大小，只要抽得出時間，他都會親自參與，給員工加油打氣。太太榮周淑霞甚至爆料，因為先生酒量好，經常和同仁喝酒搏感情，興致一來，「領帶還綁在一起呢！」 雖然對人親和，但榮鴻慶在公司治理的嚴謹，也讓銀行局曾國烈相當讚許。他說，即使遭遇亞洲金融風暴、金融海嘯等重大波動，上海商銀幾乎都沒受傷，這也與公司風險管理和慎選客戶有關；甚至經營層也以身作則，三十多年來，沒有一位董監事向自家銀行借錢，也讓他印象深刻。 榮鴻慶認為，和中小企業打交道就要親自到第一線，剛開始跨足銀行業， 晶華酒店總裁潘思亮父親潘孝銳是高雄拆船業大王，也正是讓榮鴻慶難忘的客戶，而他自己是上海商銀文教基金會的董事，與榮鴻慶的孫子榮康信也是好友，兩家三代情誼深厚。「我父親不但是台灣上海銀行的第一個客戶，陸續更變成股東和合作夥伴。」潘思亮笑說，當時金融股行情正熱，他們認的成本高達八十多算賣」。 八年前，上海商銀旗下中8國旅行社經營的天祥招待所，被潘思亮改裝成太魯苗栗借錢管道閣晶英酒店，兩邊成為合作夥伴。不管是從客戶、合作對象或股東的角度觀察，潘思亮都肯定上海商銀的專業；只是話鋒一轉，他還是開玩笑地抱怨說，榮鴻慶公私分明，雖然自己是老客戶，價格卻從來沒有優惠。 新光金控副董李紀珠擔任金管會副主委期間，就注海商銀雖沒有金控資源加持，但獲利體質和ＲＯＡ資產報酬率的表現不俗，尤其是每年都會來申請在偏鄉設立分行，「通常在偏鄉設分行都會有政策寬容獎勵，但他們不但年年來申請被核准，還很認真經營到賺錢，這是相當難得的。」 企業體質佳，獲利穩健 年在偏鄉申請設立分行 隨著時代快速變遷，台灣的<融產業紛紛朝向大型化、跨業經營和金融科技的趨勢發展。資深員工說，榮鴻慶急需現金10萬很能跟得上時代，像是蘋果推出新手機，他總是自掏腰包，立刻發給高階主管一人一支。榮康信也說爺爺大力支持ＩＴ系統，尤其是針對企業金融，「我們都是投在後台資安和風控，客戶不一定有感覺，覺得很方便。」 榮鴻慶更支持孫子榮康信全力發展數位金融、改建智慧型分行，導入數位科技工具來滿足客戶的需求。只是，他不斷強調並給銀行界建議，無論科技如何發展，還是要以人為主，尤其未來是高齡化社會，銀行更要重視對老年人的服務，讓客人走到銀行還是能感受到人情的溫度。 十月十，市值約一四五○億元上海商銀要從興櫃轉上市，是今年最市案，也是榮鴻慶等了多年的里程碑。只是，當我們問到為何現在才圓夢？榮康信說，過去上海商銀有股東資金支持，和客戶一起成長、穩健創造獲利，但隨著客戶事業版圖擴大，監理強化的法遵需求，都需要更龐大的資本，因此8公開募資是必走之路。 見證金融業百年風華 一生猶如兩岸三地金融史 「他是帶領上海商銀在台灣成長茁壯的最重要靈魂人物。上海商銀在他的領導下，經理人腳踏實地，形成特殊的管理風格，不斷地把股東投資價值極大化。」謝金河說，台灣的銀行要找到苗栗借錢管道上百年的銀行並不多，上海商銀創立於一九一五年，只比中華民國小四歲；值得一提的是，這家一○三年歷史的銀行只有三個董事長，榮鴻慶擔任董座以來，上海銀行穩健獲利有目共睹，讓股東年年有五％以上8的殖利率。 當同齡的銀行家都已經退休，榮鴻慶始終孜孜矻矻，日常營運雖交8給專業經理人，但他月還是必定飛來台督導，一住就是一星期。上海商銀上市後雖更邁進一步，但也有更多機遇與挑戰，這家百年老店未來還有一番新局面。 年輕人借8貸利率 不減反增 聯合新聞網 聯合新網 6.5k 人追蹤 記者葉憶如／台北報導 2018年10月16日 上午6:42 11 則留言 不同年齡借貸利率不同，根據金急需現金10萬融徵信中心資料顯示，8近年來銀行對30歲以下年輕人放貸，平均利率不減反增，2012年1月年輕人辦理信貸平均利率5.45%，但至今年7月底平均利率卻到6.28%，同樣貸苗栗借錢管道100萬元，年輕人今<年借跟六年前借款，每年利息要8多付8,300元。 2012年1月，31歲到40歲的平均信貸利率最高為6.45%、41歲到 50歲次高為6.25%，第三高是5歲到60歲的6.11%，最低是61歲以上的4.93%。 但到今年7月，結構卻大幅改變，30歲以下跟31歲到40歲的利率已非常接近，分別為8與6.34%，反倒是41歲到60歲都降至6%以下，41歲到50歲只剩5.87%，51歲到60歲5.73%，61歲以上的人信貸利率降至4.75%。 銀行業者表示，主要是因為台低利環境已久，各家銀行累積的濫頭寸不少，銀對工作收入穩定族群更願意提供信貸，加上各種急需現金10萬數位化金融工具更為方便，各家競爭紛紛推出超低利率的信貸，因此拉低41苗栗借錢管道歲到60歲利率，但因為年輕人普遍低薪，且收入較不穩定，又大多沒有房屋等，有些銀行對年輕人借貸也會較8為謹慎。 8專家表示，銀行貸款信用評估要件，主要是根據年齡、工作、年資、過去信用紀錄為基準，再搭配每個銀行不同演算法，推估出每個人的還款風險，風險越高人，貸款利率也就越高，因此，許多銀行針對500大企業的員工、公務人員、特別專業人士也就提供比較優惠的利率方案。 同時在貸時，最在意「信用」、「還款及「財力證明」。年輕人要貸苗栗借錢管道到好利率，除個人條件、職業收入穩定外，一定要注意自己平常在固定銀行信用卡都有按時繳款金額，也儘量不要短期內多次申請信貸，有可能因申辦不急需現金10萬通過，有損個人信用。 小豬謀復工嚷重新開始 中國時報 中國時報 6.1k 人追蹤 報導尤嬿妮 2020年5月22日 上午4:10 13 則留言 羅志祥（小豬）20急需現金10萬日發出7000多字8懺情文，再次向周揚青道歉，明（23日）即將結束居家檢疫的他，昨闊別27天突然更新IG動態，替自己的潮牌「GOTNOFEARS」打廣告苗栗借錢管道，但新品主題暗藏玄機，寫著「IF YOU COULD RESTART WOUL YOU PRESS IT？（如果你可以重新開始，請按一下）」，頻頻出招，被推斷想挽回周揚青求復合之外，也是復工的前奏。 小豬昨接連發出6則限時動態，其中一張紅色按鈕圖片，上頭有「2020」、「RESTART」字樣，另一張圖片則寫：「假如時間真的能倒轉重來，一個時光機的按鈕近在眼前，不管按下與否都需要無懼的豬發出苗栗借錢管道的懺情文下按讚，令許多大陸網友難以理解，一開始有粉絲替張藝興緩頰稱是手滑，但是他遲遲未收回讚，粉絲只好解讀成「男人幫的友情仍然存在」。 頻動作求挽回形象 有趣的是，日前有粉絲在抖音網站舉辦「羅志祥和周揚青復合嗎」投票活動，發現有黃勾勾官方認證的小豬本人8帳號，竟參與並投下贊成票，然而這項投急需現金10萬票的反對票超過贊成，許多人認為，小豬一連串動作全是苗栗借錢管道為了復出、挽回形象。

記者鍾釗榛／綜合報導

純電版Macan已經準備好騁馳街頭，經過在魏薩(Weissach)研發中心練習車道上的初步測試後，新一代的小型休旅車原型車將全副武裝偽裝上路，展開第一次道路測試。保時捷研發部執行董事會成員Michael Steine表示：「在真實環境中做測試已正式開始，這是開發過程中最重要的環節之一。」純電Macan 2023年正式上市時，會在全球不同的測試條件下累積三百萬公里的里程測試，再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗。

▲保時捷純電版Macan。（圖／Porsche提供）

虛擬數位開發和測試不僅節省了時間和成本，也可以保存資源，呼應了永續發展的決心。不同於實際車輛，工程師們使用數位化原型車作為計算模型，可高度精準地模擬車輛屬性、系統和動力裝置，共有20款數位化原型車，用於開發中不同功能的模擬測試，例如：空氣動力學、能源管理、操控和聲學。保時捷數位原型車部門經理Andreas Hube博士說：「我們固定整合來自各部門的數據，利用這些數據建立一個最完整、詳盡的數位原型車。」如此一來便能快速偵測及解決之前尚未發現的設計衝突。

▲保時捷純電版Macan虛擬數位開發。（圖／Porsche提供）

此新技術可以對空氣動力學和熱力學進行非常精確的模擬測試，空氣動力學專家Thomas Wiegand博士說：「虛擬模擬測試對於純電Macan的開發成為不可或缺的一環。」電動車驅動系統從電池到馬達是一種嶄新的冷卻及溫控概念，和傳統油車的概念不同。內燃機的理想溫度區間在90°C到120 °C，但電動馬達、動力系統電子裝置和高壓電池的理想溫度範圍則在20°C至70 °C之間，確切數據將根據零組件條件有所不同。嚴峻的情況往往不在道路上，而在是高溫環境下快速充電時發生，不過透過精確計算並以數位模擬方式，保時捷開發人員可以有效優化動力系統的位置、流量及溫度。

▲保時捷純電版Macan。（圖／Porsche提供）

駕駛體驗開發部門Fabian Klausmann解釋：「數位模擬能夠讓我們從使用者的角度檢視顯示螢幕、操控程序，甚至是駕駛過程中各種可能發生的變因。」這程序中的試駕員不僅僅是專業人員而已，也包含了一般人，這讓駕駛和車輛間的互動研究達到最大化，甚至在實體駕駛艙被打造出來前便可選擇性地進行改進和加強。

▲保時捷純電版Macan。（圖／Porsche提供）

首部純電Macan基於PPE（Premium Platform Electric）平台所打造的保時捷將於2023年正式上市。保時捷正為全盤轉型電動車做靈活而適當的調整，Michael Steiner補充道：「電動車在歐洲區域的需求持續上升，但世界各地變化速度有所差異，因此我們在純電版本上市前將在2021年推出另一款傳統動力的Macan車款。」新款Macan內燃機車型將在未來與電動版Macan一同提供給消費者選擇。在此之前，純電Macan仍需接受數百萬公里的測試，無論是在現實或虛擬世界。的實體原型車是根據模擬得到的數據做出，在某些情況下是透過手工或使用特殊工具所精心打造，然後根據虛擬優化過程中的數據定期調整，同樣地，在道路測試的結果也會直接回饋到數位模擬開發。

▲保時捷純電版Macan。（圖／Porsche提供）